La tarifa por milla del IRS es la forma más simple de convertir el uso de tu auto en una deducción real. En 2026 tiene una particularidad que a muchos les va a costar dinero: cambió a mitad de año. Quien aplique una sola tarifa a los doce meses va a declarar mal, y la diferencia no es simbólica. Aquí están los números oficiales, cómo se usan y qué necesita tu registro para que la deducción se sostenga.
Cuál es la tarifa por milla del IRS en 2026
El IRS publicó dos tramos para este año:
- 76 centavos por milla de negocio del 1 de julio al 31 de diciembre de 2026.
- 72.5 centavos por milla de negocio del 1 de enero al 30 de junio de 2026.
- 23.5 centavos por milla médica o de mudanza militar en el segundo semestre (20.5 centavos en el primero).
- 14 centavos por milla al servicio de una organización de caridad, en todo el año.
Las cifras están publicadas en la página oficial de standard mileage rates del IRS. Para comparar: en 2025 la tarifa de negocio fue de 70 centavos.
Cuánto vale eso en dinero real
Diez mil millas de negocio manejadas entre julio y diciembre valen $7,600 de deducción. Las mismas diez mil millas con la tarifa de 2025 valían $7,000. Y si por descuido aplicas 76 centavos a las millas de enero a junio, estás inflando la deducción en 3.5 centavos por milla: sobre 10,000 millas del primer semestre son $350 que no te corresponden y que, si el IRS revisa, tendrás que devolver con intereses.
Esa deducción reduce tu ingreso neto de negocio, y con él baja también el impuesto de trabajo por cuenta propia. Por eso la tarifa por milla del IRS suele ser una de las deducciones más rentables para quien vende, reparte, visita clientes o hace servicio a domicilio.
Qué viajes cuentan y cuáles no
Cuenta el manejo con propósito de negocio: ir a ver un cliente, comprar inventario, ir al banco por asuntos de la empresa, moverte entre dos lugares de trabajo, ir a una capacitación relacionada con tu actividad.
No cuenta el trayecto entre tu casa y tu lugar habitual de trabajo. Ese viaje diario es personal a los ojos del IRS por más temprano que salgas. Si trabajas desde casa y tu casa es tu oficina principal, el panorama cambia: los viajes desde ahí hacia clientes suelen calificar.
Los 4 datos que debe tener tu registro
Sin registro no hay deducción, por mucho que las millas sean reales. Cada viaje necesita:
- Fecha del viaje.
- Millas recorridas.
- Destino.
- Motivo de negocio.
Además conviene anotar el odómetro al 1 de enero y al 31 de diciembre. Un cuaderno en la guantera sirve; una app que registre los viajes sirve mejor. Lo que no sirve es reconstruir el año de memoria en abril: ese es exactamente el tipo de registro que se cae en una revisión.
Tarifa estándar o gastos reales: cuál conviene
Tienes dos caminos. La tarifa estándar multiplica millas por centavos y ya. El método de gastos reales suma gasolina, seguro, mantenimiento, llantas, depreciación y otros costos, y deduce el porcentaje de uso de negocio.
La tarifa estándar gana casi siempre en autos económicos y con muchas millas. Los gastos reales pueden ganar en vehículos caros, de mucho consumo o con reparaciones fuertes. Hay una regla práctica importante: si quieres usar la tarifa estándar en un auto propio, conviene usarla desde el primer año en que lo destinas al negocio. Cambiar de método después tiene restricciones.
Sea cual sea el método, el resultado entra en tu declaración de negocio. Si aún no tienes claro cómo se arma esa declaración, revisa cómo pagar los taxes de tu negocio y la guía general de impuestos para negocios en USA.
Un ejemplo con números de todo el año
Carlos tiene un servicio de instalación y maneja para ver clientes. Su registro del año muestra 6,000 millas de negocio entre enero y junio, y 7,500 entre julio y diciembre.
El cálculo va por tramos: 6,000 × $0.725 = $4,350. Luego 7,500 × $0.76 = $5,700. Deducción total del año: $10,050.
Si Carlos hubiera aplicado 76 centavos a las 13,500 millas, habría declarado $10,260: doscientos diez dólares de más que no le corresponden. Y si hubiera usado la tarifa vieja de 70 centavos para todo el año, habría declarado $9,450 y regalado $600 de deducción. Los dos errores son igual de comunes; solo uno de ellos te expone frente al IRS.
La tarifa por milla del IRS cuando tienes empleados
Si tu negocio reembolsa millas a empleados, la tarifa estándar también sirve de referencia. Bajo un plan de rendición de cuentas —el empleado documenta fecha, millas, destino y motivo, y devuelve cualquier exceso—, el reembolso hasta la tarifa del IRS no se considera salario: no va al W-2 ni paga impuestos de nómina. Lo que pagues por encima de esa tarifa sí es ingreso gravable para el empleado.
Para el negocio la diferencia es directa: un reembolso bien documentado es un gasto deducible limpio; uno improvisado se convierte en salario mal reportado. Es el mismo criterio que aplica a otros gastos del negocio, y por eso conviene tener el proceso escrito antes de contratar al primero.
Errores que salen caros
- Usar una sola tarifa para todo 2026. Son dos tramos. Sepáralos.
- Contar el trayecto de casa al trabajo. Es personal.
- Mezclar millas personales. Solo el uso de negocio es deducible.
- Deducir millas y además gasolina. La tarifa estándar ya incluye combustible, mantenimiento, seguro y depreciación.
- No reservar el dinero del impuesto. La deducción baja lo que debes, no lo elimina; los pagos estimados siguen venciendo.
Preguntas frecuentes
¿La tarifa por milla del IRS aplica si mi negocio es una LLC?
Sí. Lo que cambia es dónde se reporta según cómo tribute tu empresa. Nuestra comparación de LLC vs Corporation explica esas diferencias.
¿Puedo deducir millas si uso el auto familiar?
Sí, siempre que separes el uso de negocio del personal y lo tengas registrado.
¿Sirven las capturas de Google Maps como registro?
Ayudan como respaldo, pero el registro debe ser tuyo, continuo y con los cuatro datos.
¿Qué pasa si arrendé el vehículo?
Puedes usar la tarifa estándar, pero si la eliges debes mantenerla durante todo el periodo del arrendamiento.
¿Las millas de Uber o repartos cuentan?
Sí, las millas trabajando cuentan como millas de negocio, con el mismo requisito de registro.
¿Puedo deducir peajes y estacionamiento además de las millas?
Sí. Los peajes y el estacionamiento relacionados con viajes de negocio se deducen aparte, porque la tarifa estándar no los incluye. Lo que no puedes sumar por separado es gasolina, seguro, mantenimiento ni depreciación.
¿Qué pasa si me olvidé de anotar algunos viajes?
Reconstruye lo que puedas con evidencia real —citas del calendario, facturas de clientes, tickets— y anota solo lo que puedas respaldar. Inventar millas para redondear la cifra es la forma más rápida de perder toda la deducción en una revisión.
Conclusión
La tarifa por milla del IRS premia a quien anota. 76 centavos por milla desde julio, 72.5 antes de julio y un registro de cuatro datos por viaje: con eso ya tienes lo esencial para no dejar dinero sobre la mesa ni exponerte en una revisión.
¿No sabes si te conviene la tarifa estándar o los gastos reales en tu caso? Conversemos y hacemos el cálculo con tus números.
